Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Son dönemde çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken sonuçlar ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan uygulama çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili değerlendirilen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan teknik incelemeler sonucunda, on dört yangın vakası olayın detaylarını değerlendirdi.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma henüz tamamlanmadı.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen vakalar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve saha incelemeleri yapıldı.

Paylaşılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde altmışı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde yetkisiz tarafından yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 oranında ise 12 voltluk yardımcı akülerin kontrolleri ihmal edilmesi sonucu olarak ortaya çıkan riskler öne çıkıyor.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım eksiklikleri, yetkili yetkili olmayan uygunsuz yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek gerilim sistemler üzerine uygun güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve kaplama işlemlerinin önemli olduğu.

Skywell Türkiye, bu sonuçların incelenen olaylar aracılığıyla kabul edildiğini duyurdu.

Ücretsiz bakım kontrollerinde ön plana çıkan çıkarılan problemlerden biri, ana bataryaların alt kısmında gelişen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda güvenlik açısından riskli batarya hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, sahiplerinin onayıyla gereğinin onarımlar yapıldı.

Ne yazık ki, yirmi yedi sahibinin tehlikelere karşın zaman ve ekonomik nedenler gerekçeleriyle tamir yaptırmayı söyleniyor.

Bu yirmi yedi otomobil sahibinde herhangi düzelti yapılamadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmak sürdürüyor söyleniyor.

kontrol sonuçlarına göre, bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan otomobiller önemli yer tuttu.

Resmi yetkili olmayan şirketler tarafından uygun olmayan koşullarda yapılan bakım, kaporta ve boya işlemlerinin sürüş güvenliği açısından tehlike oluşturduğu belirtildi.

İlk olarak, 12 volt yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında geç kalınmasının mevcut tehlikeleri arttırdığı söyleniyor.

Firma, daha önce resmi servislerde risk tespiti gerçekleştirilen ve uyarılar yapılan bazı son zamanlarda ateşlenmelere karıştığını açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz bir işletmede gövde onarımı işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok geri çağırma duyurusunun ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar işlemler sırasında araçların electronic sistemleri bununla birlikte geri. İletişimin sistemler karmaşa daha da kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye korsan elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, yetkili servislere dokunulmadan götürülmesi gerektiği.

Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri bildirim ve bedelsiz kontrol uygulaması kritik sonuçlar sağladı.

Firma elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine güçlü bir uyarı olduğunu vurguladı.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ve iyileştirmelerin önemli güvenlik riskleri arttırabileceği anlaşılıyor.